2023-05-29 19:42:48 來(lái)源:快科技
(資料圖)
近年來(lái),在利好的政策驅(qū)動(dòng)下,自動(dòng)駕駛賽道以肉眼可見(jiàn)速度日漸火爆。但凡市面上我們能叫出名字的品牌車(chē)型,在配置一欄中都少不了L2級(jí)輔助駕駛的相關(guān)功能介紹。可以說(shuō)資本的垂愛(ài)和大批技術(shù)創(chuàng)業(yè)者的涌入,正在加速推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的向好發(fā)展。
但與此同時(shí),高級(jí)別自動(dòng)駕駛也在面臨量產(chǎn)周期長(zhǎng)、復(fù)雜程度高、開(kāi)發(fā)流程不統(tǒng)一等一系列阻礙產(chǎn)業(yè)落地進(jìn)程的難題。當(dāng)單車(chē)智能發(fā)展陷入瓶頸,車(chē)路協(xié)同在5G時(shí)代的浪潮推動(dòng)下回歸到大眾的視線中,再次為智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的思路。
當(dāng)下,以紅旗品牌為代表的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌,正在依托C-V2X車(chē)路云融合的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),譜寫(xiě)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新方案。
C-V2X是紐帶,解決自動(dòng)駕駛階段難題
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