2023-05-25 01:56:22 來源：大河財(cái)立方
5月24日，大河財(cái)立方記者從多渠道獲悉，比亞迪與鄭州市二七區(qū)相關(guān)部門就該項(xiàng)目的溝通一直在持續(xù)，目前已進(jìn)入項(xiàng)目選址、建店成本等磋商環(huán)節(jié)。雙方未否認(rèn)比亞迪入鄭建店的計(jì)劃，但以尚未達(dá)成完整協(xié)議為由，婉拒透露相關(guān)內(nèi)容。
同日，空置多年的鄭州金博大購物中心內(nèi)已有施工團(tuán)隊(duì)入場(chǎng)工作，該團(tuán)隊(duì)一人士介紹其來自比亞迪后勤基建部門，并確認(rèn)該購物中心北側(cè)1至4層正在施工裝修，預(yù)計(jì)工期在半年左右。
(資料圖片僅供參考)
比亞迪擬建鄭州體驗(yàn)中心屬實(shí)
擬在鄭州形成“前店后廠”
鄭州市二七商圈的金博大購物中心內(nèi)，正在施工的項(xiàng)目是不是比亞迪品牌體驗(yàn)中心？
當(dāng)日，大河財(cái)立方記者在該施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)獲得了肯定答復(fù)。該施工團(tuán)隊(duì)一位人士告訴記者，他來自比亞迪后勤基建部門，當(dāng)日主要任務(wù)是在金博大購物中心勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，與物業(yè)方溝通場(chǎng)館改造細(xì)節(jié)。比亞迪品牌體驗(yàn)中心涉及該物業(yè)1至4層，不過當(dāng)前設(shè)計(jì)圖還未敲定。待設(shè)計(jì)圖與各項(xiàng)前期工作對(duì)接完成后，將對(duì)展館進(jìn)行施工，預(yù)計(jì)半年左右可以完工。
過往兩個(gè)月，比亞迪與鄭州之間的互動(dòng)高頻且密集。
4月6日，鄭州比亞迪投產(chǎn)儀式在鄭州航空港區(qū)興港新能源產(chǎn)業(yè)園舉行，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福見證了“鄭州首車”下線。
巧合的是，比亞迪在鄭州投建品牌體驗(yàn)中心的消息在坊間同步傳開。彼時(shí)，坊間有傳王傳福曾到訪二七廣場(chǎng)及金博大購物中心附近，似在為比亞迪鄭州“前店”的選址做定奪。
大河財(cái)立方記者注意到，從去年年末至今，鄭州市二七區(qū)官方對(duì)比亞迪籌建品牌體驗(yàn)中心計(jì)劃不斷釋放信號(hào)。
4月5日，河南省投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)督平臺(tái)網(wǎng)上申報(bào)系統(tǒng)顯示，鄭州市發(fā)展改革委對(duì)鄭州比亞迪品牌體驗(yàn)中心項(xiàng)目已完成備案。
隨后在4月20日鄭州市二七區(qū)官方微信“二七發(fā)布”的推文中，再次提到了與比亞迪的合作：“現(xiàn)代商貿(mào)、特色商業(yè)方面，加快二七商圈改造升級(jí)和業(yè)態(tài)更新，推動(dòng)金博大建設(shè)以‘比亞迪全品牌形象體驗(yàn)中心’為帶動(dòng)的新能源汽車主題商業(yè)綜合體?！?/p>
就上述內(nèi)容，大河財(cái)立方分別向比亞迪官方及鄭州二七區(qū)求證，雙方均未否認(rèn)比亞迪擬建鄭州體驗(yàn)中心的計(jì)劃，但也未透露更多細(xì)節(jié)。
由此來看，比亞迪在鄭州形成“前店后廠”經(jīng)營架構(gòu)是大概率趨勢(shì)，在國內(nèi)同業(yè)較為罕見。
金博大塵封數(shù)年再開封
比亞迪萬平方米大店將怎么玩？
比亞迪為何會(huì)選址金博大購物中心，萬平方米單品牌體驗(yàn)中心將怎么玩？這無疑是河南公眾最希望解答的兩個(gè)問題。
先看金博大購物中心，地處寸土寸金的鄭州二七廣場(chǎng)核心區(qū)，隸屬國內(nèi)四大國有資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)之一的信達(dá)資產(chǎn)。2006年，大商曾以4.21億元競(jìng)拍獲得該物業(yè)3年租賃經(jīng)營權(quán)，當(dāng)年即在國內(nèi)零售業(yè)創(chuàng)下“天價(jià)”租金傳奇。然而，自2020年大商新瑪特金博大店閉店后，該物業(yè)一直未能尋找到合適的租戶，導(dǎo)致該店至今已塵封3年。
再看汽車零售業(yè)態(tài)，單品牌城市體驗(yàn)中心并不多見，市場(chǎng)主力銷車渠道仍為傳統(tǒng)4S店。通常，車企會(huì)扶持重點(diǎn)市場(chǎng)的品牌經(jīng)銷商做大門店規(guī)模，以形象店、概念店的方式幫助推介品牌文化。
“與傳統(tǒng)4S店或汽車集市不同，比亞迪品牌體驗(yàn)中心的核心功能不是售車，而是集技術(shù)實(shí)力、品牌文化、車友沙龍等綜合服務(wù)能力為一體的體驗(yàn)中心?！币幌⑷耸扛嬖V大河財(cái)立方記者，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。比亞迪自建終端銷售，是為彌補(bǔ)傳統(tǒng)4S店對(duì)品牌廣宣、場(chǎng)景、用戶服務(wù)專業(yè)度等方面不足。品牌體驗(yàn)中心更像一塊兒立體廣告牌，或是為車企品牌河南區(qū)4S店扮演形象“燈塔”，所以，它的單店投入成本及未來營收利潤預(yù)期或不會(huì)放在首位。
當(dāng)然，正因比亞迪在創(chuàng)造國內(nèi)汽車零售新模式，且擁有國內(nèi)新能源汽車第一品牌的光環(huán)，它與承接方在進(jìn)場(chǎng)條件方面擁有更好的溢價(jià)能力。
最直觀的案例，是5月20日在武漢國際會(huì)展中心開業(yè)的比亞迪首家品牌體驗(yàn)中心。該店位于武漢核心商圈，毗鄰武商MALL等頂級(jí)購物中心，其所在商圈知名度在華中地區(qū)不遜色于鄭州二七廣場(chǎng)。
“比亞迪擬在鄭州投建萬平方米大店，其規(guī)模近乎武漢首店規(guī)模的兩倍。”前述消息人士認(rèn)為，比亞迪品牌體驗(yàn)中心重新激活金博大購物中心，無疑對(duì)二七區(qū)政府、物業(yè)方信達(dá)資產(chǎn)充滿吸引力。
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