2023-04-21 01:55:29 來源：金十數(shù)據(jù)
北京時間4月20日晚間，馬斯克旗下SpaceX超重型火箭“星艦”（Starship）在德州墨西哥灣沿岸點火發(fā)射，星艦成功離開發(fā)射臺和海灘，飛行器在指定的飛行路線上。在飛行了約2分鐘后，星艦與推進器未能成功分離，星艦在空中解體爆炸。
馬斯克表示，
祝賀SpaceX團隊完成了令人興奮的星艦發(fā)射測試，為幾個月后的下一次發(fā)射測試學到了很多東西。
(資料圖片)
SpaceX表示，團隊將研究數(shù)據(jù)并為下一次飛行測試做努力，
成功來自于我們從試飛中學到的東西，在尋求讓生命遍布多行星的過程中，今天的試飛將幫助我們提高星艦的可靠性。
SpaceX總部仍然傳出歡呼聲，員工們認為火箭離開發(fā)射臺已經(jīng)是巨大的成功。成功點火前，倒計時一度暫停，數(shù)分鐘后恢復。
在試飛前，公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克就已經(jīng)多次口頭壓低預期，稱星際飛船試飛成功之前可能需要多次嘗試。上周日晚上，馬斯克曾表示：“不應該預期成功”，“有無數(shù)種失敗的可能性”，“成功與否的概率就像拋硬幣”。
分析表示，此次試飛至少避免了在發(fā)射臺上爆炸的最壞結果，這種情況下需要進行大量維修。傳統(tǒng)的航空航天公司會提前做大量工作，以盡可能避免出現(xiàn)故障和失敗，但這種方法需要金錢和時間，并可能導致設計過度；相反，SpaceX更像是一家硅谷軟件公司，它從一個可以快速改進的不完美產(chǎn)品開始。
據(jù)稱，SpaceX在火箭開發(fā)過程中經(jīng)常遇到激烈的事故，該公司堅持認為，此類事故是收集數(shù)據(jù)最快、最有效的方式。這種方法也使SpaceX有別于其密切合作伙伴NASA，后者更喜歡緩慢、有條不紊的測試，而不是劇烈的爆發(fā)。
星艦原定于北京時間本周一晚間試飛，但因其中一個閥門被凍結，試飛延遲至周四晚間。
星艦高達120米，推力達1600萬磅，重量為1100萬磅（500萬公斤），價值30億美元。星艦滿載著超過4500公噸的推進劑。這是其第一次嘗試進行的短暫無人試飛，發(fā)射地點是得克薩斯州墨西哥灣沿岸的博卡奇卡。
這次試飛任務象征著SpaceX幫人類移居月球，并最終前往火星的一個重要里程碑。
根據(jù)原計劃，所有33個Raptor發(fā)動機同時點火，使星艦升空飛行，然后幾乎繞地球一周，然后重新進入大氣層，并以超音速自由落體進入太平洋距夏威夷北部島嶼97公里左右的海域。在與星艦分離后，超重型助推器預計將執(zhí)行受控返回飛行，最后墜入墨西哥灣。星艦從太空重回太平洋上空過程中將承受超高溫度，這將測試它使用大型襟翼進行空氣動力學轉(zhuǎn)向的能力，以及隔熱層是否能夠承受在大氣層中墜落時產(chǎn)生的強烈摩擦力。
“星艦”的超重型助推火箭和飛行器都可重復使用，能夠飛回地球進行軟著陸——這已成為SpaceX較小的獵鷹9號火箭的常規(guī)操作。首次太空試飛是消耗性的，原計劃預計持續(xù)時間不超過90分鐘，火箭和飛行器可能都不會再次使用。
近年來，星艦飛行器的原型已經(jīng)在地球上空進行了五次高達6英里（10公里）的飛行，但超重型助推器從未離開過地面。2月，SpaceX對助推器進行了試射，將其33個Raptor發(fā)動機中的31個點燃大約10秒，火箭用螺栓垂直固定在平臺頂部。
按照設計，星艦火箭的威力幾乎是美國宇航局自己的太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)的兩倍。該系統(tǒng)于11月首次無人駕駛進入軌道，將一艘名為獵戶座的美國宇航局飛行器送往月球周圍進行為期10天的航行，隨后返回。
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